Введение в внешние сферические подшипники

Хотя его основные характеристики и радиальные шарикоподшипники должны быть одинаковыми, но поскольку большая часть этого подшипника используется в грубом оборудовании, позиционирование установки недостаточно точное, выравнивание оси вала и отверстия корпуса плохое, или вал длинный, отклонение велико и т. д., а сам подшипник недостаточно высок, а некоторые конструкции также шероховатые, поэтому фактическая производительность весьма снижена по сравнению с теми же характеристиками радиальных шарикоподшипников. Например, в сквозных валах с большой разностью жесткостей прогиба используются наружные сферические шарикоподшипники с верхней проволокой, которые с обеих сторон герметизированы для предотвращения попадания грязи и нагружены на заводе.
Соответствующее количество смазки, очистка перед установкой не требуется, добавление смазки не требуется, когда выталкивающий винт на выступающем конце внутреннего кольца подшипника затянут на валу. Допустимая осевая нагрузка не должна превышать 20 % номинальной динамической нагрузки.
Наружные сферические шарикоподшипники с эксцентриковыми втулками действуют по существу так же, как и внешние сферические подшипники с выталкивающей проволокой, за исключением того, что выталкивающая проволока находится не на внутреннем кольце, а на эксцентриковой втулке. Наружные сферические шарикоподшипники с коническим отверстием имеют внутреннее отверстие с конусом 1:12 и могут быть установлены непосредственно на конический вал или на вал без заплечика без вала с помощью переходной втулки, а зазор подшипника может быть точно отрегулирован. .
Внешние сферические подшипники предпочтительны там, где требуется простое оборудование и компоненты, например, в сельскохозяйственной технике, транспортных системах или строительной технике.