Опорный подшипник

почему выбрали нас

 

 

HGV Bearings — быстрорастущая компания, базирующаяся в Китае. У нас более 20 лет опыта. Мы стремимся постоянно делиться с нашими клиентами знаниями о продуктах, опытом их применения и неизменно надежным обслуживанием. Мы специализируемся на производстве фланцевых дисковых борон, подшипников с круглым и квадратным отверстием, нестандартных серий, серий с шестигранным отверстием, квадратного отверстия и других подшипников ступиц колес.

 

Быстрая доставка:Обладая мощными производственными мощностями, мы можем быстро производить необходимую вам продукцию и быстро доставлять ее вам.
Конкурентные цены:Наш обширный масштаб производства позволяет нам снижать цены на продукцию за счет количества, сохраняя при этом высокое качество продукции.
24 часа онлайн-ответ:Получите круглосуточную поддержку благодаря нашей круглосуточной службе онлайн-ответа. Мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы и оказать своевременную помощь в любое время. Независимо от проблемы, с которой вы столкнулись, наша команда доступна круглосуточно, чтобы обеспечить вам оперативную поддержку.
20+ лет опыта:Имея более чем двадцатилетний опыт работы, мы обслуживаем около 100 клиентов и получаем очень хорошие отзывы.

Что такое опорный подшипник

 

 

Опорный подшипник представляет собой опору, используемую для поддержки вращающегося вала с помощью совместимых подшипников и различных аксессуаров. Узел состоит из монтажного блока, в котором находится подшипник. Блок крепится к фундаменту, в него вставляется вал, позволяющий внутренней части подшипника/вала вращаться. Если вы хотите узнать характеристики и цены на опорный подшипник, пожалуйста, свяжитесь с нами!

 

Преимущество опорного подшипника

 

Повышенная грузоподъемность
Опорные опорные подшипники рассчитаны на большие нагрузки, что делает их идеальными для промышленного оборудования, работающего под высоким давлением. Эти подшипники равномерно распределяют нагрузку, снижая риск преждевременного износа и выхода из строя. Используя опорные подшипники, вы можете быть уверены, что ваше оборудование сможет справиться с требованиями тяжелых условий эксплуатации.
Улучшенная производительность
Используя опорные подшипники, вы можете значительно повысить производительность вашего промышленного оборудования. Эти подшипники обеспечивают низкое трение и плавную работу, что приводит к снижению энергопотребления и повышению эффективности. Благодаря улучшенным характеристикам ваше оборудование может работать на оптимальном уровне, что приводит к повышению производительности и производительности.
Повышенная долговечность
Промышленное оборудование часто работает в суровых условиях, подвергая подшипники воздействию пыли, мусора и экстремальных температур. Опорные опорные подшипники созданы для того, чтобы выдерживать такие сложные условия, обеспечивая превосходную устойчивость к износу, разрыву и ударам. Используя прочные опорные подшипники, вы можете предотвратить преждевременные выходы из строя и дорогостоящие простои.
Снижение затрат на техническое обслуживание
Одним из ключевых преимуществ использования опорных подшипников является их способность свести к минимуму требования к техническому обслуживанию. Эти подшипники смазаны, герметизированы и предварительно собраны, что снижает необходимость частого технического обслуживания. Благодаря сокращению времени простоя, затрачиваемого на техническое обслуживание подшипников, ваше промышленное оборудование может работать эффективно, экономя ваше драгоценное время и деньги.
Простая установка и замена
Опорные опорные подшипники разработаны таким образом, чтобы их можно было легко устанавливать и заменять, что обеспечивает быстрое и беспроблемное обслуживание. Благодаря простому процессу сборки эти подшипники позволяют ускорить настройку оборудования и свести к минимуму время простоя во время замены. Такая простота установки гарантирует, что ваше промышленное оборудование сможет быстро возобновить работу, максимизируя производительность.
Универсальные приложения
Опорные опорные подшипники универсальны в применении, что делает их пригодными для различного промышленного оборудования в разных отраслях. От конвейерных систем и сельскохозяйственной техники до производственного оборудования и горнодобывающей промышленности — эти подшипники могут адаптироваться к самым разным условиям работы. Их универсальность позволяет легко интегрировать их в различные типы машин.
Снижение шума и вибрации
Промышленное оборудование может создавать значительный шум и вибрацию, которые могут повлиять на общую работу и окружающую среду на рабочем месте. Опорные опорные подшипники оснащены функциями снижения шума и вибрации, обеспечивая более тихую и комфортную рабочую среду. Минимизируя шум и вибрацию, эти подшипники способствуют более безопасному и продуктивному рабочему месту.
Устойчивость к коррозии
Во многих промышленных условиях оборудование подвергается воздействию агрессивных агентов, таких как влага, химикаты и загрязняющие вещества. Опорные опорные подшипники изготовлены из коррозионностойких материалов, обеспечивающих превосходную защиту от ржавчины и износа. Используя устойчивые к коррозии подшипники, вы можете продлить срок службы вашего промышленного оборудования и сохранить его производительность.
Экономичное решение
Инвестиции в высококачественные опорные подшипники могут стать экономически эффективным решением для вашего промышленного оборудования. Эти подшипники обеспечивают длительный срок службы, что снижает необходимость частой замены и связанных с этим затрат. Кроме того, их способность сводить к минимуму требования к техническому обслуживанию и повышать энергоэффективность способствует общей экономии затрат.
Длительный срок службы
Опорные опорные подшипники известны своим длительным сроком службы, обеспечивая надежную работу и долговечность. Эти подшипники разработаны с использованием качественных материалов и производственных процессов, что приводит к увеличению срока службы. Используя опорные подшипники, вы можете минимизировать время простоя и увеличить срок службы вашего промышленного оборудования.

 

Тип опорного подшипника

 

62200 Series Bearing
6400 Series Bearing
6300 Series Bearing
6200 Series Bearing

Подшипники скольжения
Подшипники скольжения используются для ограничения, направления или уменьшения трения в линейных приложениях. В них используется скользящее действие вместо качения, используемое в шариковых, роликовых и игольчатых подшипниках. Подшипники скольжения могут быть изготовлены из различных материалов, но обычно это бронза, графитово-металлический сплав или пластик. Металлические опорные подшипники скольжения необходимо правильно смазывать, чтобы уменьшить износ и трение. Бронзовые подшипники скольжения также могут быть пропитаны маслом или самосмазываться.
Шарикоподшипники
Шарикоподшипники имеют шарик в качестве тела качения. Они используются для обеспечения плавного движения с низким коэффициентом трения во вращательных механизмах. Конструкция состоит из внутреннего и наружного кольца, шариков и, как правило, клетки или сепаратора шариков. Опорные шарикоподшипники имеют внутреннее и наружное кольцо и шарики. Они могут быть оснащены сепаратором или шариковым сепаратором.
Роликовые подшипники
Роликоподшипники имеют ролик в качестве тела качения. Они используются для обеспечения плавного движения с низким коэффициентом трения во вращательных механизмах. Конструкция состоит из внутреннего и наружного кольца, роликов и, как правило, сепаратора или роликового сепаратора. В опорных блоках используются три основных типа роликовых подшипников:
1. Конические роликоподшипники
В конических роликоподшипниках используются конические ролики, движущиеся по коническим дорожкам качения. Они могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки, а также выдерживать более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники, благодаря большей площади контакта. Конические роликоподшипники содержат внутреннее кольцо (конус), наружное кольцо (чашку), сепаратор и ролики. Они имеют высокие радиальные и осевые нагрузки при использовании на низких и средних скоростях. Уровень тяги конических роликоподшипников составляет около 60% радиальной нагрузки. Они обычно дороже.
2.Сферические роликовые подшипники
Сферические роликоподшипники представляют собой самоустанавливающиеся двухрядные комбинированные радиальные и упорные подшипники. Тело качения в этих опорных подшипниках имеет корончатую или сферическую форму. Подшипники со сферическими роликами превосходно справляются с высокими нагрузками и нагрузками, требующими устойчивости к ударам; однако они имеют ограниченные скоростные возможности.
3.Цилиндрические роликоподшипники
Цилиндрические роликоподшипники — это подшипники с высокими радиальными нагрузками и умеренными осевыми нагрузками. Для снижения концентрации напряжений они могут иметь коронку или разгрузку концов. Подшипники с цилиндрическими роликами обеспечивают низкое трение и обеспечивают высокую скорость.
Игольчатые подшипники
Игольчатые подшипники имеют в качестве тела качения игольчатый ролик. Они похожи на цилиндрические роликоподшипники, но имеют меньшее соотношение диаметра и длины. Контролируя окружной зазор между роликами или иглами, тела качения удерживаются параллельно оси вала. Игольчатые роликоподшипники предназначены для радиальных нагрузок, когда требуется низкий профиль.
Гидродинамические подшипники
Гидродинамические подшипники — это подшипники с жидкостной пленкой, в которых масляная или воздушная пленка создает зазор между движущимися и неподвижными элементами. Гидродинамические опорные опорные подшипники обладают высокой жесткостью, грузоподъемностью и длительным сроком службы, но они значительно сложнее и дороже, чем стандартные опорные опорные подшипники качения.

Как установить опорный подшипник

 

Проверьте и очистите вал
Сначала проверьте вал, чтобы убедиться, что он чистый, круглый, прямой, без заусенцев и зазубрин, а также не имеет слишком маленького или слишком большого размера в соответствии со спецификацией производителя. Используйте мелкую наждачную бумагу или скотч, чтобы очистить вал от ржавчины. Затем нанесите тонкий слой масла, чтобы удалить мусор.


Установите подшипники на вал
Если при установке подшипника на вал необходимо постукивать по подшипнику, прижмите к внутреннему кольцу молоток и брусок из твердой древесины или трубку из мягкой стали. НЕ ударяйте и не оказывайте давления на корпус или уплотнения.


Слегка прикрепите корпус болтами к монтажной конструкции.
Установите вал на место, слегка прикрепив корпус болтами к монтажной конструкции. Перекройте пазы крепежных болтов корпуса тяжелыми шайбами ​​или тяжелыми пружинными стопорными шайбами. Это может помочь предотвратить расшатывание.


Установите окончательное положение монтажа
Прежде чем затягивать болты, определите окончательное положение установки, выровняв подшипниковые узлы вручную или резиновым молотком.

Double Row Taper Roller Bearings
6000 Series Bearing

Надежно прикрепите корпус болтами к монтажной конструкции.
Как только подшипник будет правильно выровнен, надежно прикрутите оба узла к монтажной конструкции.


Убедитесь, что вал может перемещаться в осевом направлении.
Убедитесь, что вал может перемещаться в осевом направлении через отверстия подшипников, чтобы подтвердить правильность соосности. Если это невозможно сделать, ослабьте корпуса и выровняйте вал.


Затяните оба установочных винта с буртиком.
Затяните оба установочных винта с буртиком, а затем поверните вал и поочередно затяните с рекомендуемым производителем моментом затяжки. Если динамометрический ключ недоступен, затягивайте установочные винты до тех пор, пока не будет обеспечен постоянный поворот с помощью шестигранного ключа.


Модуль расширения
Если вы используете расширительный блок, всегда сначала блокируйте фиксированный подшипник. Переместите распорный подшипник в осевом направлении к центру корпуса. После центрирования поочередно затяните установочные винты на блоке расширения, как вы это делали на фиксированном блоке.

Как обслуживать опорный подшипник
 

Снабдите подшипники чистым маслом
Для правильной работы опорных подшипников необходима смазка. Подшипники можно смазывать жидким маслом, масляным туманом или какой-либо смазкой.
Важно обеспечить, чтобы подшипники всегда могли получать необходимое им масло. Отсутствие смазки может вызвать множество проблем. Кроме того, используемое масло всегда должно быть чистым. Обязательно заменяйте масло по мере необходимости. Это может значительно увеличить срок службы вашего оборудования.

 

Инвестируйте в защитные пломбы
Разумно обеспечить вашим подшипникам дополнительный уровень защиты. Эту услугу могут оказать защитные уплотнения подшипников. На рынке представлено два типа уплотнений: контактные и бесконтактные.
Бесконтактный протектор предохранит подушку от прямого контакта с окружающими ее предметами. Это может помочь защитить предъявителя от царапин, а также общего износа.
Контакт с протекторами встречается чаще. Они обеспечивают защиту опорного подшипника, но не блокируют контакт. Магнитные пломбы пользуются особой популярностью. С правильными уплотнениями вы сможете сохранить блок подшипников в безопасности и избежать проблем с перекосом.

 

Регулярно проверяйте свои подшипники
Помимо обеспечения подшипников уплотнением и чистым маслом, вам следует регулярно их проверять. Убедитесь, что они работают так, как должны. Если вы заметили какие-либо проблемы, немедленно примите меры для их устранения. Чем раньше вы решите проблему, тем меньше ущерба она сможет причинить.

 

Как выбрать опорные подшипники

 

1. Выберите тип подшипника, подходящий для вашего применения, т.е. тип нагрузки, размер вала, скорость вращения, перекос и т. д. Они могут содержать следующие типы подшипников.

  • Подшипник скольжения
  • Подшипник
  • Роликоподшипники - Конические роликоподшипники, Сферические роликоподшипники, Цилиндрические роликоподшипники

2. Выберите правильный материал корпуса для вашего применения и окружающей среды.
3.Выберите подходящее крепление вала.

  • Устройства могут иметь установочный винт, эксцентриковый замок, одинарное или двойное установочное кольцо, концентрический замок или конический переходник.

4. Рассмотрите возможность разделения типа, если это необходимо и облегчит ли это установку.
5. Для применений с высокими нагрузками выберите блок подшипников скольжения с подходящим типом подшипника.
6. Уплотнения также различаются, включая зазорные уплотнения, легкоконтактные, тяжелоконтактные и вспомогательные уплотнения.

6000 Series Bearing

 

 
Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для чего используются опорные подшипники?

A: Опорные опорные подшипники поддерживают валы, которые проходят параллельно монтажной поверхности. Это делает их очень простой, но важной частью конвейерных систем, промышленных вентиляторов, сельскохозяйственной техники, консольных кранов, автомоек и многого другого.

Вопрос: В чем разница между фланцем и опорным подшипником?

A: Опорные опорные подшипники могут поддерживать валы, движущиеся горизонтально, вертикально или под углом – при условии, что блок установлен на поверхности, движущейся таким же образом. Фланцевые опорные подшипники по сути являются прямоугольным эквивалентом. Фланцевые блок-подшипники поддерживают валы, перпендикулярные монтажной поверхности.

Вопрос: Как узнать, неисправен ли ваш шарикоподшипник?

О: Если ваша передняя подвеска издает лязгающий звук, значит, шарикоподшипник в пластине развала изношен и требует замены.

Вопрос: В чем разница между опорным блоком и шарикоподшипниками?

О: Металлические опорные подшипники скольжения необходимо правильно смазывать, чтобы уменьшить износ и трение. Бронзовые подшипники скольжения также могут быть пропитаны маслом или самосмазываться. Шарикоподшипники имеют шарик в качестве тела качения. Они используются для обеспечения плавного движения с низким коэффициентом трения во вращательных механизмах.

Вопрос: Является ли опорный блок подшипником?

A: Опорный подшипник, или корпус подшипника, или стационарный блок — это опора, которая используется для обеспечения поддержки вращающегося вала с совместимыми подшипниками. Опорные опорные подшипники на самом деле представляют собой корпуса, в которые установлен подшипник.

Вопрос: Каковы части подшипника подушки?

Ответ: У них длинный корпус, который обычно изготавливается из прочного металла, такого как нержавеющая сталь или чугун. В середине опорного подшипника находится основное отверстие, поддерживающее вал машины или объекта. Это отверстие окружено множеством маленьких металлических шариков в кольцеобразном компоненте, известном как шар и клетка.

Вопрос: Могут ли опорные подшипники выдерживать осевую нагрузку?

A: Корпуса опорных блоков, изготовленные из чугуна или нержавеющей стали, выдерживают как минимум те же динамические и статические нагрузки, что и встроенные вкладышовые подшипники. Они также могут выдерживать пиковые нагрузки или различные осевые нагрузки.

Вопрос: Вращаются ли опорные подшипники?

О: Подушки работают так же, как и большинство других подшипников. Вал машины или предмета можно вставить в опорный подшипник для улучшения вращательного движения. Большое среднее отверстие опорного подшипника может легко вращаться, поскольку оно окружено шариком и сепаратором.

Вопрос: Нужно ли смазывать новые опорные подшипники?

О: Правильная смазка необходима для использования любого установленного подшипника. Масло в смазке подшипников образует тонкий слой между телом качения и кольцами подшипника. Без этого слоя масла опорные и фланцевые блоки не проживут и части ожидаемого срока службы.

Вопрос: Как часто следует смазывать опорные подшипники?

О: Если ваш смазочный шприц подает около 1,35 грамма за один ход, это означает, что подшипнику требуется 6 ходов каждые 13 месяцев; в среднем это можно считать инсультом каждые 8 ​​недель или около того.

Вопрос: Нужна ли смазка опорным подшипникам?

О: Поскольку втулки опорного блока содержат подшипник, они требуют смазки. Без смазки они будут подвергаться трению, что сокращает срок их службы. Подшипники — это детали, которые способствуют вращению других деталей, например вала.

Вопрос: Герметичны ли опорные подшипники?

A: Подшипниковые узлы предназначены для быстрого, простого и безопасного монтажа. Они запечатаны и предварительно смазаны на заводе, что делает их готовыми к использованию. Для конкретных требований применения доступны различные уплотнительные решения и смазки (в том числе пищевые).

Вопрос: Могу ли я использовать масло вместо смазки в подшипниках?

Ответ: Обычно масло лучше работает при высоких температурах, а также при высоких скоростях и сильном трении. Смазка, с другой стороны, хорошо работает в подшипниках, работающих на умеренных скоростях и при не слишком высоких температурах.

Вопрос: Какой размер опорного подшипника мне нужен?

О: Подшипник, необходимый для конкретного применения, зависит в первую очередь от нагрузки и диаметра установленного вала. Высоту вала и высоту возврата можно определить путем измерения среднего подшипника вала опорного подшипника.

Вопрос: Какой вес может выдержать опорный подшипник?

A: Высокая производительность: роликовые опорные блоки обеспечивают динамическую нагрузку в диапазоне от 800 до 12 500 фунтов и низкий коэффициент трения, который помогает достигать скорости до 25 футов в секунду.

Вопрос: Сколько типов подшипниковых блоков существует?

Ответ: Двумя наиболее распространенными типами подшипниковых блоков являются опорные блоки и фланцевые блоки. Основное различие между ними заключается в ориентации вала относительно монтажной поверхности. Опорные опорные подшипники, которые иногда называют сантехническими подшипниками, поддерживают валы, которые проходят параллельно монтажной поверхности.
Мы известны как один из ведущих производителей опорных подшипников в Китае. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать высококачественный опорный подшипник по конкурентоспособной цене на нашем заводе. Для получения предложения свяжитесь с нами сейчас.

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос