Компоненты радиальных шарикоподшипников состоят из цельного наружного кольца, внутреннего кольца, стального шарика и сепаратора. Этот продукт имеет простую конструкцию, длительный срок службы и простоту обслуживания. Он подразделяется на однорядный, двухрядный, открытый и герметичный тип. Благодаря современной технологии производства подшипники с открытым концом могут быть перенесены в канавку наружного кольца для уплотнения или защиты. Благодаря низкому моменту трения он идеально подходит для высокоскоростных участков.
Особенности шариков с глубокими канавками: снижение шума более 50%, снижение трения более 35%. Это низкий стандарт для шариков с глубокими канавками. Основной причиной улучшения характеристик является оптимизированная конструкция контактов тел качения внутреннего кольца. Качество стальных шариков лучше сочетается с дорожками качения. Например, в конструкции улучшены высокоэффективные уплотнительные материалы HRS и стальные фиксаторы. В результате такая конструкция позволяет продукту работать тише, быстрее и эффективнее, чем раньше. Выше. Значительно улучшить срок службы и уменьшить механические потери.
1. Снижение шума на 50 %.
Уровень снижения шума радиальных шарикоподшипников является пионером в области современных радиальных шарикоподшипников. Этот продукт подходит для работы с вибрацией и низким уровнем шума, при этом значительно улучшая скорость, нагрузку и срок службы. Schaeffler использует самую передовую в мире систему испытаний для Проанализируйте причину шума подшипника, результаты испытаний сообщают нам, что внутренняя структура подшипника должна быть улучшена, шум может значительно снизить уровень вибрационного шума.
2. Коэффициент трения снижен на 35%.
Радиальные шарикоподшипники снижают потребление механической энергии и используют особый эффект радиальных шарикоподшипников для уменьшения момента трения, подходящего для высоких скоростей. С помощью или усовершенствования методов социальные службы делают дорожки движения более гладкими, оптимизируют контактные поверхности и еще больше снижают трение. Скорость значительно увеличивается, а момент трения уменьшается.
3. Надежный и долговечный.
Чтобы увеличить срок службы подшипников, в новой серии C используются уплотнительные материалы, предотвращающие попадание загрязнений и влаги. Подшипники с консистентной смазкой, радиальные шарикоподшипники серии C в закрытом исполнении. Коэффициент трения имеет хороший динамический тепловой баланс с уплотнением. Высококачественная смазка с функциональностью, не требующей обслуживания в течение всего срока службы, для высокотехнологичной эксплуатации. В зависимости от типа продукции уплотнения изготавливаются из бутадиаллилакрилонитрилового каучука HRS. Под высокоскоростным поворотным столом уплотнительная кромка производит более низкий коэффициент трения и меньше тепла, чем тепла. Серия уплотнений RSR значительно улучшает эффект уплотнения. Проходимость.
4. Диапазон размеров подшипников
Как и предыдущие серии радиальных шарикоподшипников, доступны радиальные шарикоподшипники диаметром от 26 мм до 90 мм. Для подшипников используются стандартные стальные и полиамидные сепараторы. В каталоге технических данных также можно найти другие соответствующие технические характеристики продукции с использованием стандартных стальных сепараторов.
