Радиальные шарикоподшипники просты по конструкции и удобны в использовании.

Радиальные шарикоподшипники Оригинальный список радиальных шарикоподшипников является наиболее широко используемым подшипником качения. Характеризуется малым сопротивлением трения и высокой скоростью. Его можно использовать для деталей, несущих радиальные нагрузки или нагрузки на суставы, которые действуют одновременно в радиальном и осевом направлениях, а также для деталей, несущих осевые нагрузки, таких как двигатели малой мощности, автомобильные и тракторные коробки передач, коробки передач станков, общие машины, инструменты и т. д.
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенным типом подшипников качения.
Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. По конструкции шар с глубокими канавками также делится на два типа: герметичный и открытый. Открытый тип означает, что подшипник не имеет герметичной конструкции. тюлень. Материал пылезащитной уплотнительной крышки — штампованная стальная пластина, которая просто предотвращает попадание пыли в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип представляет собой контактное сальник, который может эффективно предотвратить перелив смазки в подшипнике.
Код типа однорядного радиального шарикоподшипника — 6, а кодовое название двухрядного радиального шарикоподшипника — 4. Его конструкция проста, удобна в использовании, и это наиболее часто производимый и широко используемый тип подшипника.